Praticamente garantida como uma das 12 cidades-sede para a Copa do Mundo de 2014, Belo Horizonte tem como objetivo principal receber a partida de abertura do mundial de seleções, que segundo as regras da Fifa, deve ser disputada pelo país anfitrião: o Brasil. Brigando diretamente com capitais como São Paulo e Brasília, que também apresentaram o interesse em receber o jogo inaugural e seguem como fortes candidatas, a cidade mineira, que foi palco de três partidas da Copa de 1950, aposta no alto investimento do Governo do Estado de Minas Gerais e na prefeitura (cerca de R$20 bilhões) para impressionar os agentes do comite executivo da Fifa, que vistoriaram todo o complexo mineiro no último dia 02.
Principal desafio
Segundos as autoridades da capital mineira, a maior dificuldade de Belo Horizonte é a ampliação da sua rede hoteleira e do sistema de transportes e locomoção, que atualmente não comportariam um evento do porte de uma Copa do Mundo.
Para sanar este tipo de problema o mais rápido possível, uma vez que restam menos de cinco anos para o mundial no Brasil, o Governo de Minas Gerais e a prefeitura de Belo Horizonte apresentaram diversos projetos que já estão em andamento: a ampliação nas linhas de metrô (entre elas a ligação Savassi/Pampulha), orçada em mais de R$ 3 bilhões e prevista para ser entregue em 2013; melhorias no Aeroporto Internacional Tancredo Neves, que a partir de 2014 receberá 10 milhões de pessoas e terá melhoria dos serviços de check-in, embarque e desembarque, além da construção de mais uma pista de pouso e decolagem em Confins, estimada em cerca de R$100 milhões; e a construção de, no mínimo, mais dois hotéis cinco estrelas, visto que atualmente já existem dois empreendimentos sendo erguidos na Região Centro-Sul.
Novo Mineirão
O palco das partidas do mundial de 2014 em Belo Horizonte será o tradicional e conhecido estádio Governador Magalhães Pinto, popularmente chamado de Mineirão. O local passará por uma reforma total, prevista para começar em janeiro de 2010. Porém, a sua fachada, tombada pelo patrimônio histórico, será preservada.
O início das obras está previsto para janeiro de 2010 e a entrega definitiva do novo Mineirão deve acontecer no mês de dezembro de 2012., sendo que as intervenções no estádio preveem o rebaixamento do gramado, ampliação na capacidade total – de 61 mil para 70 mil lugares, sendo que 2500 serão assentos VIP e área destinada à imprensa -, cobertura estendida, 30 novos camarotes, reformulação em toda a estrutura de imprensa, sala de aquecimento, sala de treinadores e vestiários, além de novos banheiros bares e restaurantes.
Já na parte de fora do estádio, o projeto visa a expansão do estacionamento do Mineirão com a criação de 14 mil novas vagas (atualmente são 4,5 mil).
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